Priznam da nekaj časa nazaj, o Luki Koper nisem vedel skoraj da nič. Vedel sem samo, da gre pač za pristanišče za tovorne ladje, kjer se naloži skoraj ves tovor, ki gre v smeri primorske avtoceste ali z vlakom v smeri Kopra. Dejanskega pomena pa si nisem moral predstavljati, ter nisem vedel, kako dejansko pomembna je Luka Koper za Slovenijo in slovensko gospodarstvo. No vse pa se je spremenilo, ko sem v okviru podjetja, torej preko službe, dobil možnost, da si ogledam njihov logistični center in operacije na terenu. 

To možnost pa sem seveda takoj zagrabil. Zanimalo me je namreč, kaj vse se skriva v Luki Koper in kaj deluje v ozadju. Vedel sem namreč, da je moje znanje, oziroma zavedanje o tem predvsem površinsko. 

Ko sem prispel v pristanišče, sem bil v prvi vrsti presenečen predvsem nad veličino. Pristanišče, oziroma Luka Koper je bilo res ogromno, pogled sploh ni moral seči čez vse skupaj. Videl sem, da to ni če nekaj skladišč in žerjavov. Gre prav za ogromno, kompleksno območje, ki delujejo kot nekakšno industrijsko mesto znotraj mesta. Vse to pa je vodeno preko zelo dobrega sistema in poteka z neverjetno natančnostjo. 

Tedaj me je torej navdušilo kar nekaj reči. Prva je bila organizacija. Vsak tovornjak, vsaka ladja, vsak kontejner je imel svojo pot in svojo uro. Tukaj ni bilo prostora za kakšna naključja. Tedaj je prišla na vrsto tehnologija. Procesi so bili avtomatizirani, uporabljala se je pametna logistika in razni napredni sistemi. 

Ko pa sem še videl sam obseg poslovanja, ki ga ima Luka Koper, pa sem bil čisto presenečen. Videl sem lahko, da Koper za nas dejansko predstavlja neka vrata v širši trg. Ladje namreč prenašajo tovor iz Slovenije na preostale celine, ali obratno. Zato je pomen Luke Koper za Slovenijo res ogromen in se ga ne da kar tako nadomestiti.